Nieuw in de Spotify mobiele app: een podcast met een trailer. Zodat je snel een indruk hebt, wat je mag verwachten.
Dus hebben Menno Swart en Philip Dröge een korte trailer gemaakt voor The Mic High Club, met highlights en vaste rubrieken. Zoals de geldvliegtuigen van DHL op Eindhoven, de primeurs over het Koninklijk Huis, Stef Blok Airlines, Hé waar is de PH-GOV? en Het Geheime Hoekje.
En natuurlijk soundbites van Anouk, Gerard Joling en Gordon.
De TMHC-trailer is ook te beluisteren via de andere podcast-apps.
Reageren? Dat kan via social media of stuur een bericht naar info@tmhc.nl.
De tweede MRTT is de EC-240, die straks T-054 heet
Opnieuw vertraging voor het tanker-project MMU, een samenwerking tussen zes landen, waaronder Nederland.
In juli 2020 zou de tweede MRTT (Multi Role Tanker Transport), het tankvliegtuig gefabriceerd door Airbus Defence, arriveren op Vliegbasis Eindhoven. Dat werd gemeld in de Vliegende Hollander, het huisblad van de Koninklijke Luchtmacht. Het is vandaag 31 juli en het toestel is in geen velden of wegen te bekennen.
Wel heeft de EC-340 (de nieuwe registratie wordt T-054) vandaag een testvlucht gemaakt, in Spanje. De Vliegende Hollander is uiteraard optimistisch en jubelt “een vliegende start”, helaas is dit onjuist wat betreft het delivery-schema.
Tot nu toe kwam er sporadisch informatie naar buiten. Over de vertraging zwijgt men in alle toonaarden, een verzoek om informatie (vrijdag 31 juli) werd niet beantwoord.
Op zondag 2 augustus reageerde Jurgen van der Biezen, hij is de commandant van de MMF bij de MMU. “Het betreft hier slechts een kleine vertraging tijdens het acceptatieproces. Het vliegtuig zal binnenkort op de vliegbasis Eindhoven arriveren waarna het deel uitmaakt van de Multinational MRTT Fleet en door de Multinational MRTT Unit wordt ingezet.”
“Een kleine vertraging”. Damage control. De commandant geeft geen exacte datum.
De MRTT is een prestige-project, met bemoeienis van EU Defense Agency, NSPA (NATO Support and Procurement Agency) en OCCAR (Organisation for Joint Armament Cooperation). Deze organisaties zijn dol op borstklopperij: ze pronken op hun websites en social accounts met de nieuwe tanker.
Uiteraard verschenen diverse video’s online waarin elke club uitlegde hoe belangrijk hùn bijdrage was. Geen woord van het legertje bobo’s over het opnieuw missen van een belangrijke deadline.
Het eerste toestel arriveerde een maand te laat in Eindhoven, toen werd het coronavirus aangewezen als de schuldige. Deze MRTT – ‘onze’ versie wordt KC-30M genoemd – maakt nu proefvluchten. In totaal zijn acht tankers besteld: vijf worden gestationeerd in Nederland (Eindhoven) en drie in Duitsland.
In onze podcast hebben we uiteraard ook aandacht besteed aan de vertraagde levering van de tweede MRTT. Luister vanaf 16.43.
De "nieuwe" boot van de koning. TMHC ontdekt hoe het echt zit
Er is veel over gezegd in geschreven. De “nieuwe” boot van Koning Willem-Alexander, van de bekende werf Wajer Yachts uit het Friese Heeg. Hij zou een Wajer 55 gekocht hebben en daarmee heerlijk varen in de buurt van zijn prachtige villa in het Griekse Kranidi. Zijn vorige boot is ook een Wajer, een Osprey 38.
Maar het verhaal zit toch anders in elkaar. Luister naar de nieuwe episode van The Mic High Club, met Menno Swart en Philip Dröge, via je podcast app of hieronder via SoundCloud.
Luchtvaart, maar deze keer met een nautisch sausje.
Vragen, opmerkingen en nieuwstips stuurt u via WhatsApp naar 06-41781650 of naar info@tmhc.nl
Koning Willem-Alexander tijdens zijn vlucht in een F-16
Koning Willem-Alexander bracht vandaag een bezoek aan Vliegbasis Volkel. Hij mocht mee in een F-16B tweezitter en zat uiteraard achterin. Dit toestel, de J-882, werd afgeleverd in 1984 en is nog in elkaar gezet door Fokker.
De F-16, het werkpaard van de luchtmacht tijdens missies in het Midden-Oosten, Joegoslavië en Afghanistan, zal nog tot 2024 vliegen. Daarna moet de opvolger volledig operationeel zijn, de F-35.
Koningin Máxima ging haar echtgenoot voor: zij maakte al in 2014 al een vlucht in een F-16 van de Koninklijke Luchtmacht.
Het was niet de eerste vlucht van de koning met de F-16: hij vloog al een paar keer ‘backseat’ mee als passagier, om het te ervaren.
Na afloop was Zijne Majesteit aanwezig bij de debriefing, samen met de vliegers. De Commandant Luchtstrijdkrachten, luitenant-generaal Dennis Luyt en de commandant van vliegbasis Volkel, Rob van den Heuvel, waren ook van de partij.
Defensie heeft foto’s verspreid van de koninklijke vlucht. Helaas zijn er geen video-opnames gemaakt, op last van de Rijksvoorlichtingsdienst. Een gemiste kans.
Defensie is op zoek naar een tweedehands Gulfstream G650
De huidige Gulfstream IV van de Koninklijke Luchtmacht valt van ellende bijna uit elkaar en daarom is DMO (Defensie Materieel Organisatie) op zoek naar een tweedehands Gulfstream G650. Eigenaren van zo’n toestel mogen zich melden bij Defensie.
TMHC.nl kan onthullen hoeveel geld staatssecretaris Barbara Visser (VVD) minimaal en maximaal wil betalen voor de zakenjet: tussen de 30 en 48 miljoen euro, ex BTW.
Uiterlijk op 1 september 2021 moet de verkoper de G650 hebben geleverd, vliegklaar en in goede conditie. Op die datum mag de ouwe trouwe G-IV eindelijk met pensioen, het vliegtuig is dan 34 jaar oud.
