Categorieën
Nieuws

KLM stewardessen moeten leren vechten

Episode 68. Unruly passengers zorgen voor problemen aan boord. Vorige week heeft een Poolse vrouw leden van de KLM crew geschopt, gebeten en geslagen, op een vlucht uit Calgary. De vrouw is gearresteerd door de Marechaussee.

Nu online! Luister via Spotify en Apple Podcasts of via je eigen favoriete podcast-app.

Bemanning kan het niet alleen: Vaak is de crew niet opgewassen tegen vechtersbazen. Dit werd goed duidelijk tijdens de beruchte knokpartij tijdens een KLM vlucht naar Ibiza, in augustus. Uit de video – die wereldwijd viraal ging na publicatie door TMHC – blijkt dat de crew de hulp van passagiers nodig had om de dronken Schot onder controle te krijgen.

Tie-wraps: Het blijkt dat KLM-bemanningen helemaal geen les krijgen in vechten en zelfverdediging. Alleen een cursus tie-wraps omdoen, zo vertelt Doron Sajet, luchtvaartverslaggever bij NH Nieuws en vriend van de show, in episode 68 van onze podcast. Luister vanaf 35.50 (tekst gaat verder na SoundCloud window).

KLM-familie kapot: We praten ook over de ingrijpende bezuinigings-plannen van KLM, die onze nationale airline moest inleveren bij Wopke Hoekstra op 1 oktober. De dag des oordeels, maar ook bijltjesdag. Want er is veel kapot gemaakt binnen de ooit zo hechte blauwe KLM-familie, aldus diverse personeelsleden.

Workhorse: De Embraer is het nieuwe werkpaard van KLM. Niet de 737. En we vragen Doron of hij denkt dat de 737 MAX nog dit jaar gaat vliegen. Ondertussen blijft het spannend in de weddenschap tussen Philip (MAX vliegt niet met betalende passagiers in 2020) en Menno (wel).

Laatste kunstje van Pim: KLM-stagiaire Pim (een meisje) is na 65 dagen radiostilte eindelijk terug met een nieuwe video. Maar ze roept ook boze reacties op, zo ontdekt Doron. Pims stage bij KLM is afgelopen, we wensen haar veel succes.

Dutch Space Force: Menno vindt dat onze Koninklijke Luchtmacht haar naam moet veranderen, in Royal Netherlands Air and Space Force, oftewel Koninklijke Lucht- en Ruimtemacht. Amerika heeft natuurlijk al de U.S. Space Force en de Franse luchtmacht heet tegenwoordig Armée de l’Air et de l’Espace.

Wat vind jij? Moet Nederland dit ook doen? Je kunt stemmen op onze twitter-poll.

Off-topioc: Nederland had ooit een eigen satelliet: de ANS.

A toast from Ank! Minister Ank Bijleveld van Defensie feliciteert het jarige EATC (European Air Transport Command) in een video-boodschap.

Histeurisch: The Starship. Het beroemde decadente vliegtuig van Led Zeppelin met drugs, drank en vrouwen aan boord. Philip draait het nummer “Kashmir” op onze nieuwe Pioneer DDJ-400 DJ-set.

Jubileum: Hans – de buurman van Menno en trouwe luisteraar – werkt 40 jaar bij KLM. Gefeliciteerd!

De Luchtvaartplaat deze week is “Flying” van The Beatles. “Het Stewardessenlied” is door Philip uit de lijst gehaald. Gelukkig blijft er genoeg over om te luisteren: op onze Spotify playlist staan 450 vette vliegtuig-tracks. Ga naar luchtvaartplaat.nl. Aan het einde van het jaar kun je stemmen voor De Luchtvaartplaat Top 16.

Promotie I: Kijk naar het luchtvaart-programma van Doron Sajet: NH Airtime. Abonneer je op het YouTube kanaal, via nhairtime.nl. Binnenkort een nieuwe aflevering, over het bezoek van drie prachtige Gulfstreams private jets aan Schiphol.

Promotie II: Luister ook naar onze collega’s van De Showbizz Podcast.

Hé waar is de PH-GOV? Thuis, op Schiphol. Geen vluchten afgelopen week.

De uitslag van de prijsvraag schuiven we door naar volgende week.

Nu online. Episode 68 is te beluisteren via bovenstaand SoundCloud window en via alle podcast -apps, zoals Spotify en Apple Podcasts. Vriendelijke verzoek: geef onze podcast 5 sterren op Apple Podcast en schrijf een positieve review.

Categorieën
Nieuws

50K erbij: Koning mag voor bijna 9 ton privé vliegen

Op Prinsjesdag krijgen we te horen welk bedrag de koning tot zijn beschikking heeft voor privé-vluchten. Lekker op vakantie naar Griekenland met het luxe regeringsvliegtuig, onder het genot van een drankje en hapje en prinsheerlijk Netflixen op een monitor van 42 inch.

Qua vlieg-budget krijgt de koning er een halve ton bij, vergeleken met vorig jaar.

Het gaat om regeringsvliegtuig PH-GOV (een Boeing 737 BBJ Boeing Business Jet die een prestigieuze prijs won voor het VIP-interieur), ingehuurde privéjets/helikopters en de de stokoude Gulfstream IV van de Koninklijke Luchtmacht.

De koning mag iets vaker vliegen in de PH-GOV: er is 86 uur begroot, tegen 5.314 euro per uur. Totaal 457.000 euro. Vorig jaar stond er nog 80 uur gereserveerd voor het regeringsvliegtuig en was het bedrag 433.200 euro. Dus wellicht een extra retourtje Athene.

De koninklijke privé- en vakantievluchten worden uitgevoerd door KLM en de koning mag zelf ook als co-piloot achter de stuurknuppel zitten.

Alleen de “uitkeringsgerechtigde” leden van het Koninklijk Huis mogen van het regeringsvliegtuig gebruik maken. Dus de koning, koningin en prinses Beatrix.

Vanaf 7 december 2021 geldt dit ook voor Prinses Amalia, die dan 18 wordt. Dan zou ze met vriendinnen een verjaardagstrip kunnen maken, in de PH-GOV.

De totale kosten van de PH-GOV zijn overigens 9.393.000 euro voor 2021. Het regeringstoestel valt onder het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

De Gulfstream IV staat voor 25 uur ingeboekt, voor 68.775 euro. Vorig jaar was dit nog 65.800 euro. Dit bijna antieke toestel vliegt vrijwel nooit voor het Koninklijk Huis, vanwege de vele pech-gevallen en lange periodes van onderhoud.

Vanaf volgend jaar heeft Defensie (zo lijkt het) de beschikking over een gebruikte Gulfstream G650. Waarschijnlijk zal dit toestel dan vaker worden ingezet voor de koning.

Willem-Alexander mag verder 25.000 euro gebruiken voor de inhuur van helikopters. Dit is hetzelfde bedrag als vorig jaar. Er staat 309.221 euro in de boeken voor de inhuur van privé-jets. Vorig jaar was dit nog 286.000 euro.

De totale raming voor luchtvaartuigen, zoals de officiële benaming luidt in de Miljoenenn0ta 2021, een bedrag van 860.000 euro. Dit is 50.000 euro meer dan vorig jaar.

Your tax-euros at work. Op Verantwoordingsdag, in 2021, weten we of de ramingen correct zijn.

De vorstelijke vliegreizen worden geregeld door Gert Hermkens. Hij is full-time Planner Luchtvaartzaken bij de Dienst Koninklijk Huis.

In onze podcast hebben we altijd ruime aandacht voor de vliegreizen van de koning, in de populaire rubriek “Hé waar is de PH-GOV?”. Luister hier naar de nieuwste episode.

Luister hier naar de nieuwste episode van onze podcast

Categorieën
Nieuws

Het vliegtuig van de koning valt in de prijzen!

Wie had het kunnen denken! De PH-GOV heeft de eerste prijs te pakken. Het regeringsvliegtuig – waarmee koning Willem-Alexander en zijn gezin op vakantie gaan naar Griekenland – is de winnaar geworden van een Design Award, in de categorie ‘interior design/VIP completion’.

En omdat wij – als belastingbetalers – hebben bijgedragen aan dit mooie toestel, zijn we allemaal een beetje winnaars. Gefeliciteerd met het staatsvliegtuig.

The Design Awards zijn een initiatief van het Britse Design et al.

Het vliegtuig – een Boeing 737 BBJ – werd gebouwd door Boeing, Fokker Techniek op Vliegbasis Woensdrecht zorgde voor inbouw van het VIP-interieur en het ontwerp – zowel het interieur als exterieur – is van de hand van Robin Dunlop, van Altea.

Sinds juli 2019 is de PH-GOV – kosten ruim 90 miljoen euro – actief voor koning en kabinet.

Het interieur: een forward lounge, waar de koning altijd zit, vlakbij de douche (er is water voor 15 minuten), een mid lounge (waar de ministers meestal zitten) en een staff lounge.

De staff lounge heeft minder luxe stoelen dan het VIP-gedeelte en is bedoeld voor meereizende ambtenaren, beveiliging en pers.

Op dinsdag 8 september kluste de koning weer bij als piloot bij KLM. Royalty-verslaggever Rick Evers ontdekte dat WA als c0-piloot heen en weer vloog naar Parijs.

Luister hier naar de laaste episode van onze podcast:

Categorieën
Nieuws

Stem op het vliegtuig van de koning!

Terwijl de koning en zijn gezin prinsheerlijk vakantie vieren in het zonovergoten Griekenland, maakt zijn vliegtuig kans om in de prijzen te vallen. De PH-GOV doet mee aan The International Yacht & Aviation Awards.

Ons koninklijke vliegtuig is genomineerd in 2 categorieën: Private Jet Design – Large Jets en VIP Completion. Het vliegtuig is gefabriceerd door Boeing Business Jets, Fokker Techniek heeft het luxe interieur ingebouwd en het ontwerp is van Robin Dunlop van Altea.

De concurrentie: Bij Private Jet Design – Large Jets doen ook een Global 6500, Gulfstream G700 en Falcon 6X mee.

Bij VIP Completion zijn er nog 3 kanshebbers: Global 6500, Falcon 6X en Phenom 300E.

The Mic High Club stemt natuurlijk op de PH-GOV! Het zou natuurlijk fantastisch zijn als ons regeringsvliegtuig – kosten 90 miljoen – twee awards wint.

Zo kun je stemmen:

Ga naar https://www.thedesignawards.co.uk/yacht-aviation-entrants-2020/

De winnaars worden bekend gemaakt op 27 november, tijdens The International Design and Architecture Awards 2020 in Londen.

Uiteraard besteden we ook aandacht aan de wedstrijd in onze podcast. Luister vanaf 30.00

Hé waar is de PH-GOV? over de Design Awards

De PH-GOV komt mogelijk in actie rond 15 augustus, om de koning op te halen voor de Nationale Herdenking van de capitulatie van Japan.